Вълна от гневни коментари на шофьори съпътства ремонт на т.нар. западна тангента на Околовръстното в София. Стотици тирове, идващи от Гърция, както и хиляди автомобили изминават няколко километра за близо час.

Пътуващите към магистралите „Хемус” и „Тракия” са заклещени и чакат, защото преминаването и в двете пътни платна, в двете посоки, става само по една пътна лента. Засегнат е районът от преди „Ломско шосе”, чак до навлизането в „Люлин” - при детелината на "Мосю Бриколаж".

Тази сутрин по Нова тв репортерът Румен Бахов каза, че вчера - четвъртък, е преброил на терен трима работници. По думите му опашката е около 7 км.

Става въпрос за 2-ри километър на западната дъга.

Извършва се ремонт на дилатационна фуга - фугата на надлез. Само че ядосани шофьори минават през... ремонта, който така и така цикли.

„Съоръжението е пуснато през август 2016 година в експлоатация и все още е гаранционно. Данъкоплатците няма да заплатят за ремонта, а това ще се поеме от изпълнителя”, подчерта директорът на Областното пътно управление – София инж. Румен Сачански.

Той посочи и виновника - трафикът бил много голям. Но пък изпълнителят за своя сметка поправя щетите, които са нанесени на съоръжението.

До 12 ч. на 23 декември (понеделник) ще бъдат свалени ограниченията за движение, увери пътният шеф. Отсега той прогнозира, че ако не се пази бетонът...

"... Може да се наложи да правим отново ремонт след няколко месеца на съоръжението."

Става въпрос за същия участък, за който служебният министър на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков през 2023 г., заяви, че "пътищата са строителна бутафория, една трета от асфалта липсва."

Той показа тогава "ядки" - че при тези изисквания за огромна износоустойчивост и при международен тежък трафик, износващият слой асфалт по задание е бил 18 см, а на практика дори е 13 см.